Gracias a un nuevo paquete de proyectos de ley promulgados por la gobernadora Kathy Hochul, los defensores esperan que las carreteras sean más seguras para ciclistas y peatones.
Los representantes de Hochul dicen que las nuevas leyes aumentarán el apoyo del Departamento de Transporte para los proyectos municipales de “calles completas”, y requerirán que las juntas regionales de transporte tengan escaños de votación para las personas dependientes del transporte público.
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“Ya sea que esté en la acera, en el carril para bicicletas o en el autobús, se merece un viaje de alta calidad que lo lleve a salvo a su destino”, dijo el gobernador Hochul. “El transporte tiene que ver con las conexiones: acercar a las personas a sus trabajos, sus hogares y las personas que aman. Estoy orgulloso de firmar dos nuevas leyes que harán que nuestras calles sean más seguras y nuestras comunidades más conectadas”.
La primera pieza de legislación proporciona una mayor financiación para los proyectos de 'Calles completas', que incorporan un enfoque holístico para el diseño de calles. Una calle completa es una calzada planificada y diseñada para considerar el acceso y la movilidad seguros y convenientes de los usuarios de la calzada de todas las edades y capacidades. Esto incluye peatones, ciclistas, usuarios de transporte público y automovilistas; incluye niños, ancianos y personas con discapacidad. Los diseños de Complete Street contribuyen a un sistema de transporte más limpio y ecológico. Este proyecto de ley aumenta la participación estatal de los fondos para los municipios que incorporan características de calles completas. Según la nueva legislación, la contribución del estado a la parte no financiada por el gobierno federal de los proyectos de Calles Completas aumentará al 87,5 por ciento, lo que ayudará a los municipios a implementar estos diseños de calles.
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La segunda pieza de legislación requerirá que el representante dependiente del tránsito sin derecho a voto sea trasladado a una posición de voto en las juntas de varias autoridades de transporte. Las autoridades regionales de tránsito del norte y el oeste de Nueva York brindan servicios críticos a decenas de millones de pasajeros cada año. Estos servicios incluyen bicicletas compartidas, autobuses y paratránsito, y anualmente cubren cientos de miles de millas en servicio. Esta nueva legislación brinda una voz crítica a los pasajeros que dependen permanentemente de estos servicios y mejorará la gobernanza dentro de estas autoridades.
