La Asociación de Camiones de Nueva York dijo que apoya la prohibición de los remolques de tractor en las principales carreteras del oeste de Nueva York.
Dijo que el amontonamiento de 21 vehículos del martes que tuvo un camión involucrado, es un ejemplo perfecto de por qué están vigentes las restricciones. La presidenta Kendra Hems dijo que la asociación está trabajando en estrecha colaboración con el Departamento de Transporte del estado, la Autoridad de Autopistas y la oficina del gobernador y está difundiendo información a través de una multitud de canales para mantener informada a la industria.
No podemos, ni defenderíamos a ningún conductor o empresa que les pida a sus conductores que violen la prohibición y en este punto va a tomar este tipo de penalización para mantenerlos fuera de la carretera, entonces eso es algo a lo que como industria van. que hay que tener en cuenta, dijo Hems.
Al mismo tiempo, destacó la importancia de que los camiones vuelvan a la carretera lo antes posible. Hems dijo que muchos conductores son contratistas independientes y que cuando no pueden trabajar están perdiendo dinero.
Una vez que haya pasado esta tormenta y las carreteras estén despejadas, debemos hacer todo lo posible para que las carreteras vuelvan a abrirse a los camiones lo más rápido posible, porque nuevamente, la seguridad es una gran preocupación, pero estos camiones son el elemento vital de nuestra economía. Entregan todo en lo que confiamos todos los días y un cierre de 24 horas puede tener un impacto que demora más de una semana en recuperarse en términos de hacer esas entregas y reabastecer a las personas, dijo.
Hems dijo, por ejemplo, que hay camiones de combustible que no pueden hacer sus entregas. Ella dijo que eso es importante durante un vórtice polar cuando las personas necesitan gasolina para vehículos personales y de emergencia, arados, generadores e incluso sus hogares.
Dijo que también entregan comestibles a las tiendas y materias primas a las fábricas. Si la prohibición se prolonga demasiado, sugirió que las plantas podrían tener que cerrar temporalmente sus líneas de montaje.
Y es por eso que dijo que es difícil poner un número exacto en el impacto económico de una prohibición extendida de los remolques de tractor. Cuando se le preguntó si estaría en los cientos de miles de dólares, Hems estimó más.
El gobernador criticó duramente a los camioneros el jueves por la mañana por violar la prohibición y sugirió que quienes la violen podrían ser acusados penalmente. La policía estatal también está haciendo un esfuerzo concertado para multar a los conductores en las entradas de peaje.
Hems dijo que los conductores deben darse cuenta de que el estado está mejorando la aplicación de la ley durante este evento meteorológico y reiteró que la seguridad de los conductores y del público sigue siendo la prioridad número uno.
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