El Ayuntamiento de Canandaigua se reunió el jueves mediante teleconferencia de Zoom debido al COVID-19. Durante la sesión de casi dos horas y media del jueves, el Consejo aprobó 8 resoluciones.
La resolución n. ° 2020-051 propuso apoyar los esfuerzos para cambiar el nombre de Squaw Island debido al estigma difamatorio asociado al nombre. Varios concejales hablaron en apoyo de la resolución porque creían que cambiar el nombre de la isla era lo correcto por respeto a la comunidad nativa americana. Los concejales aclararon que el término Squaw no tiene una referencia histórica positiva como muchos han asumido, sino que en el idioma nativo americano es un término extremadamente despectivo hacia las mujeres.
Renee Sutton (At-Large) preguntó a quienes creen que el nombre debería permanecer sin cambios debido a la nostalgia cómo se sentirían al dirigirse a un nativo americano con el término Squaw. Sutton concluyó que el dolor causado por el nombre debería ser mucho más importante que la nostalgia.
La única disidencia del Consejo provino de James Terwilliger (At-Large). Terwilliger se tomó la molestia de aclarar que no se oponía a cambiar el nombre de la isla, sino que se opuso a la resolución porque el tema no estaba dentro del ámbito de la Ciudad o el Concejo Municipal. Terwilliger señaló que la isla está ubicada en la ciudad de Canandaigua y que el cambio de nombre solo puede hacerlo el estado de Nueva York y puede requerir la aprobación del gobierno federal. Terwilliger tampoco pensó que fuera apropiado que el Ayuntamiento utilizara resoluciones para simplemente hacer declaraciones de política política.
El Consejo aprobó la Resolución 2020-051 con solo Terwilliger votando no. El administrador de la ciudad, John Goodwin, aclaró que enviaría la resolución al estado de Nueva York para demostrar que la ciudad ha apoyado oficialmente el cambio de nombre de la isla.
Erich Dittmar (Distrito 4) presentó la Resolución 2020-052 con respecto a las tarifas de remoción de nieve de la Ciudad para 2020-2021. Esta resolución fue propuesta en respuesta a la aprobación de la Ordenanza 2020-002. La resolución propuso establecer la tarifa de remoción de nieve de la Ciudad para aquellos residentes que no despejen sus aceras de manera oportuna en un monto fijo de $ 50 por incidente. No hubo un debate de fondo sobre la resolución y fue aprobada por unanimidad. Sutton preguntó cómo Canandaigua notificaría al público sobre la nueva tarifa y Goodwin indicó que la tarifa se publicaría a través de facturas de agua, redes sociales, el sitio web de la Ciudad y el boca a boca.
La resolución 2020-053 presentada por Steve Uebbing (At-Large) resultó ser la acción más controvertida de la noche. La resolución propuso autorizar un acuerdo de cooperación municipal entre la Ciudad y el Distrito Escolar de la Ciudad de Canandaigua para proporcionar oficiales de recursos escolares (SRO) en las escuelas de Canandaigua. La resolución propuso que el Departamento de Policía de Canandaigua proporcionaría 1 SRO de tiempo parcial y 1 SRO de tiempo completo al Distrito Escolar de la Ciudad de Canandaigua. El distrito escolar reembolsaría a la Ciudad el 100% del costo del SRO de tiempo parcial y el 50% del costo del SRO de tiempo completo. El costo del programa para la ciudad sería de aproximadamente $ 60,000. Uebbing declaró que el propósito del programa era construir relaciones positivas entre los estudiantes y las fuerzas del orden.
El Consejo se dividió en dos puntos de vista sobre el tema. Los concejales Sutton y Karen White (Ward III) se opusieron rotundamente a la propuesta afirmando que no había absolutamente ninguna evidencia de que el programa tuviera algún beneficio y que el dinero podría gastarse mejor en otra parte. White también sintió que el distrito escolar debería asumir el costo total del programa si fuera algo que ellos quisieran. Dittmar también expresó su preocupación por la efectividad del programa y afirmó que no había absolutamente ningún dato que mostrara que el programa había sido efectivo. Dittmar también sintió que gastar dinero en apoyo escolar y servicios de consejería de salud mental sería mucho más efectivo. Sutton declaró específicamente que pensaba que el propósito del programa era en realidad más orientado a la aplicación de la ley y la seguridad pública, y que había métodos mucho mejores para establecer relaciones entre los estudiantes y las fuerzas del orden.
Aquellos que apoyaron la propuesta sintieron que construye relaciones sólidas entre los estudiantes y las fuerzas del orden, aumenta la seguridad en las escuelas y les brinda a los estudiantes un recurso importante. Uebbing argumentó que los estudiantes apoyan tener oficiales en la escuela y que finalmente llegan a confiar en los oficiales porque los oficiales ayudan a los estudiantes a construir un buen ambiente escolar. Uebbing también consideró que es responsabilidad de la Ciudad asumir el costo del programa porque la escuela está ubicada dentro de la jurisdicción de la Ciudad.
El jefe de policía de Canandaigua, Stephen Hedworth, indicó que la Ciudad recibe un beneficio del programa SRO porque durante el verano el SRO de tiempo completo trabaja en patrullas de carreteras especializadas en temas de juventud. Hedworth también declaró que el oficial ocupa turnos regulares de patrulla cuando el Departamento tiene poco personal. Hedworth también dijo que como jefe de policía y como padre, cree que los estudiantes tienen interacciones mucho más positivas con las fuerzas del orden a través del programa SRO en la escuela que en la calle. Hedworth argumentó que sería un flaco favor para la comunidad eliminar el programa.
El alcalde Bob Palumbo cerró la discusión indicando su apoyo al programa. Palumbo afirmó que había hablado con muchos, incluidos varios estudiantes, que apoyan firmemente el programa.
La resolución 2020-053 se aprobó con una votación dividida de 5 a 4.
El concejal Dan Unrath (Distrito II) presentó la resolución 2020-54 que propuso permitir el cierre del estacionamiento entre Simply Crepes y la Cámara de Comercio para acomodar las comidas al aire libre los fines de semana. Esta propuesta es parte del esfuerzo continuo de la Ciudad para apoyar a los restaurantes del centro de Canandaigua que luchan por el COVID-19. El cierre del estacionamiento permitiría que los restaurantes atiendan a aproximadamente 100 clientes en un ambiente exterior seguro.
Todo el Consejo apoyó la resolución, pero Robert O’Brien (At-Large) solicitó una enmienda para aclarar quién estaba a cargo del programa, y Sutton solicitó una enmienda para aclarar el horario de funcionamiento del programa. En última instancia, el Consejo aprobó una enmienda de que el área de asientos al aire libre sería operada por Simply Crepes con el apoyo del Distrito de Mejoramiento Comercial (BID) y la Corporación de Desarrollo Local (LDC), y que el área de asientos al aire libre estaría disponible a las 4:00 p.m. - 11.00 PM. Viernes a domingo 28 de agosto de 2020 al 3 de octubre de 2020.
O’Brien también preguntó sobre la responsabilidad de la Ciudad por este programa, y el Administrador de la Ciudad aclaró que Simply Crepes proporcionaría seguro para la operación, lo que satisfizo las preocupaciones de O’Brien.
Tras la enmienda, la Resolución 2020-054 fue aprobada por unanimidad.
El Consejo también consideró la resolución 2020-055, que propuso un aplazamiento adicional de los pagos por 90 días en el marco del Programa de préstamos para pequeñas empresas. No hubo discusión sobre la resolución y fue aprobada por unanimidad.
El concejal Nick Cutri (Distrito 1) presentó la Resolución 2020-056. La resolución propuso una enmienda presupuestaria para pagar el costo de remoción de un tanque de gas subterráneo recientemente descubierto ubicado en 25 Ontario Street. La enmienda presupuestaria propuesta sería de hasta $ 15,000 y financiaría la remoción de tanques y cualquier remediación ambiental necesaria debido a la contaminación del suelo. Palumbo preguntó si el seguro cubrirá los gastos de remoción de tanques y remediación ambiental. Tanto el administrador de la ciudad como el abogado de la ciudad declararon que era muy poco probable que la cobertura de seguro de la ciudad cubriera estos gastos. La resolución 2020-056 fue aprobada por unanimidad.
El Consejo también aprobó por unanimidad las Resoluciones 2020-057 y 2020-058. La resolución 2020-057 declaró un Chevrolet Impala 2013 de propiedad de la ciudad como excedente para ser vendido en subasta, oferta sellada o canjeado. La Resolución 2020-058 estableció audiencia pública sobre la Ley Local No. 4 de 2020 que autoriza un gravamen de impuesto predial en exceso del límite establecido en la Sección 3-C de la Ley General Municipal. La ley local propuesta también se leyó para el registro, y el Consejo indicó que se trataba de un proceso de rutina anual estándar que debe seguir. La audiencia pública estaba programada para el 3 de septiembre de 2020 a las 7:00 p.m. a través de la llamada de conferencia de Zoom.
La acción final del Consejo de la noche fue nombrar a Thomas Lyon como Presidente del Grupo de Trabajo de Canandaigua para el Clima Inteligente.
Además, durante el informe del administrador de la ciudad, se anunció que Kershaw Beach cerraría a la natación pública el 22 de agosto de 2020, debido a la escasez de personal. El administrador de la ciudad también advirtió a los navegantes que se habían detectado algas verdiazules en partes del lago.
