El plan del estado de Nueva York para renovar sus antiguas plazas de descanso a lo largo de State Thruway ha enfrentado sobrecostos inesperados, lo que contradice las afirmaciones iniciales de que los contribuyentes no tendrían que pagar la factura. Mike Elmendorf, presidente y director ejecutivo de Associated General Contractors del estado de Nueva York, citó la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania como contribuyentes significativos al aumento de los gastos, que han afectado a la industria de la construcción en su conjunto.
Las restauraciones, que afectan a 23 paradas de descanso, están a cargo de una empresa conjunta entre LeChase Construction, con sede en Rochester, y la corporación internacional AECOM Tishman, que opera bajo el nombre de ESC Partners. Según Elmendorf, el costo de los materiales de construcción ha aumentado exponencialmente, lo que hace que el proyecto sea más caro de lo estimado inicialmente.
Aunque la cantidad exacta necesaria para cubrir los sobrecostos sigue siendo incierta, The Buffalo News informó la semana pasada una cifra de 0 millones. Elmendorf, sin embargo, cree que el número real es más bajo, aunque no pudo dar detalles.
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La administración de Hochul está trabajando en estrecha colaboración con Applegreen, una empresa que ha obtenido un contrato de arrendamiento para poseer y operar las nuevas instalaciones a cambio de cubrir los costos de construcción. A pesar de los contratiempos financieros, Elmendorf sigue confiando en que el proyecto se completará, enfatizando que la situación no es exclusiva de las renovaciones de las paradas de descanso de la State Thruway, sino más bien un problema de toda la industria.
