Ley de Biden Build Back Better: ¿Se estabilizará la inflación o seguirá aumentando después de que el proyecto de ley de infraestructura bipartidista se convierta en ley?

Esta semana, el presidente Joe Biden promulgó un proyecto de ley de infraestructura bipartidista de 1 billón de dólares. La Ley Build Back Better es una victoria para los demócratas, ya que se gastan miles de millones en carreteras, puertos y líneas eléctricas.





El objetivo original del proyecto de ley de infraestructura era revisar los sistemas de transporte y energía en los EE. UU. Eso no llegó a buen término, pero ahora que se firmó el proyecto de ley de infraestructura, surgen preguntas sobre la inflación.

RELACIONADO: Los estadounidenses exigen cheques de estímulo de $ 2,000 a medida que continúa la inflación en EE. UU.




¿Causará inflación la factura de infraestructura de 1,2 billones de dólares?

La inflación ha sido la palabra de moda del año. Especialmente entre los conservadores fiscales que dicen que los demócratas están yendo demasiado lejos al gastar los dólares de los contribuyentes. Ya sean pagos de estímulo, mejoras a los créditos fiscales o el proyecto de ley de infraestructura recién firmado, todos se consideran negativos para la economía en general, según los legisladores republicanos.

Sin embargo, ¿la factura de infraestructura de Biden causará inflación?



Los economistas dicen que no. Principalmente por la sincronización.

El dinero de la factura de infraestructura no afectará a la economía de inmediato. En cambio, habrá un flujo lento de fondos hacia la economía durante los próximos 12 a 18 meses.

El momento es realmente importante: ese dinero solo comenzará a fluir hacia la economía tal vez a fines del próximo año y en 2023 y en adelante, explicó William Foster. Es vicepresidente y director de crédito senior de Moody's Investors Service y habló recientemente con CBS News sobre el alboroto que se está levantando entre los republicanos por el gasto . Creemos que la inflación se moderará a mediados del próximo año. Para entonces, los problemas de la cadena de suministro se resolverán por sí solos.



La inversión de 1,2 billones de dólares no ocurre de una vez. De hecho, se necesitarán más de 5 años para distribuir todo el dinero.

¿Qué impacto podría tener el proyecto de ley de infraestructura de Biden sobre la inflación?

La inflación subió más del 6% en octubre. Fue el aumento de tasa más alto en más de tres décadas, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. Los precios al consumidor también han aumentado considerablemente, aumentando casi un punto porcentual en octubre.

Los precios aumentaron a un ritmo más rápido en octubre debido a los problemas continuos de la cadena de suministro y al aumento de la demanda, dijo Dawit Kebede, economista senior de la Asociación Nacional de Cooperativas de Crédito (CUNA). Los precios de los autos usados ​​que habían estado disminuyendo durante los últimos dos meses aumentaron en octubre debido a que la escasez de chips de computadora, la mano de obra y los problemas de transporte empeoraron, lo que limitó la oferta de vehículos nuevos.

¿Significa esto que la factura de infraestructura de Biden empeorará las cosas?

Los opositores dicen que el proyecto de ley de infraestructura no hace nada para sofocar los crecientes costos de la energía, lo que está causando el aumento de la inflación. De hecho, algunos opositores al proyecto de ley dijeron que esto haría que las tarifas de energía siguieran subiendo, lo que generaría una mayor inflación en los próximos meses.


¿Recibe los últimos titulares en su bandeja de entrada cada mañana? Regístrese en nuestra Edición matutina para comenzar su día.
Recomendado