La saga que involucra a la Autoridad de Autopistas, una subida de peaje propuesta , y los legisladores de Nueva York dieron otro paso el jueves por la noche con un legislador que pidió una acción seria.
El Senador estatal Jim Tedisco (R-Glenville) está solicitando que se actúe sobre la legislación para eliminar el poder de peaje de la Autoridad de Autopistas.
La medida se produce después de que Thruway Authority anunciara un importante aumento de precios que entraría en vigor a principios de 2024. Si bien los usuarios de E-ZPass no verían un gran aumento en el costo, aquellos sin el pase sí lo verían.
El Senador Tedisco dijo que quiere ver cualquier aumento propuesto por la Autoridad de Autopistas para ser aprobado por la legislatura.
“Los neoyorquinos ya tienen dificultades en esta temporada navideña con la inflación más alta en más de 40 años, lo que provoca precios más altos para el gas, la calefacción del hogar, comestibles, computadoras, automóviles, madera y casi todos los bienes y servicios”, dijo. “Lo último que necesitan es un trozo gigante de carbón debajo del árbol de Navidad en forma de peajes de Thruway más altos, especialmente para aquellos que menos pueden pagarlo, nuestros conductores de ingresos medios y bajos”.
El legislador critica el aumento de peaje propuesto por la Autoridad de Autopistas: ¿Cuánto costaría?
Los portavoces de la Autoridad de Autopistas dijeron a los medios de comunicación de todo el estado cuando esta historia comenzó a cobrar fuerza a principios de semana que los peajes son la única forma en que la entidad genera ingresos para realizar mejoras en la infraestructura. Sin ellos, la carretera caerá en un estado de deterioro.
¿De dónde vienen las cartas de auditoría del IRS?
El asambleísta Angelo Santabarbara (D-Rotterdam) reaccionó al aumento de tarifas propuesto, que estaría sujeto a una serie de audiencias públicas, al presentar un proyecto de ley que congelaría los peajes por dos años.
