Los reventones de neumáticos son responsables de más muertes de las que la mayoría de la gente piensa. De acuerdo a safetyresearch.net , ha habido algunas tergiversaciones al informar las muertes. En el pasado, los informes a nivel nacional variaban, generalmente usando una cifra más baja que variaba de 200 a 400 muertes. Los números reales son más altos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informó 733 muertes en 2016 después de que Randy Whitfield de Quality Control Systems Corporation informara que un análisis del sistema reveló que las estadísticas se eliminaban rutinariamente, incluidas las muertes causadas por llantas gastadas y envejecidas.
El análisis condujo a varios cambios en los informes y un mayor escrutinio de los recuentos de muertes relacionadas con los neumáticos de la NHTSA. La agencia había informado 200 muertes relacionadas con neumáticos en 2016 antes de admitir que 733 muertes era una estimación más precisa.
La seguridad de los neumáticos a menudo se pasa por alto
La NHTSA defendió la discrepancia sugiriendo que los mensajes de texto eran la causa probable de muchas de esas muertes, pero los neumáticos viejos con calvicie eran claramente factores contribuyentes. La seguridad de los neumáticos es un gran problema, e incluso los conductores con mucha experiencia a menudo no revisan sus neumáticos con regularidad.
El propietario del automóvil o un conductor independiente pueden ser considerados responsables por operar equipos inseguros en algunos estados. Los daños a la propiedad y las lesiones causadas por neumáticos inseguros son abrumadores.
Las inspecciones visuales pueden revelar banda de rodadura gastada y calvas. Tanto los neumáticos desinflados como los sobreinflados contribuyen a que se revienten. Algunos aspectos del mantenimiento de los neumáticos los realizan mejor los profesionales, como el equilibrio, pero existen consejos sencillos para comprobar el estado de los neumáticos antes de utilizar cualquier vehículo.
Consejos de seguridad para neumáticos
El NHTSA ahora informa la cifra más alta, y las muertes relacionadas con la explosión de llantas promedian más de 730 al año. Los siguientes consejos pueden proteger a los conductores, pasajeros y peatones de accidentes evitables mediante la identificación de condiciones y problemas relacionados con la seguridad de los neumáticos:
- Elija el neumático adecuado: Las recomendaciones de neumáticos a menudo son ignoradas por los buscadores de gangas que compran cualquier neumático que esté en oferta. Compre neumáticos según las recomendaciones del vehículo y el clima. Se recomiendan los neumáticos para todas las estaciones para la conducción general en todo tipo de clima. Neumáticos de invierno están diseñados para nieve y hielo se recomiendan para áreas que reciben mucha nieve. Se recomiendan neumáticos todo terreno para vehículos con tracción en las cuatro ruedas.
- Verifique las calificaciones de los neumáticos: Los neumáticos están clasificados por el gobierno de los EE. UU. En función de la resistencia a la temperatura, el rendimiento de tracción y el desgaste de la banda de rodadura. Verifique los Estándares de clasificación de calidad uniforme de llantas antes de comprar un nuevo juego de llantas.
- Verifique con regularidad los retiros del mercado: Los conductores pueden verificar si hay retiradas de llantas en el Sitio web de retiro de neumáticos de la NHTSA .
- Verifique visualmente los neumáticos: Los conductores deben revisar los neumáticos visualmente antes de operar cualquier vehículo de motor. Busque signos de inflado insuficiente, calvicie, uñas y exceso de inflado.
- Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad: Trate de mantener los neumáticos inflados a la presión recomendada. Esto prolongará la vida útil de los neumáticos y maximizará la operación segura del vehículo. Es mejor controlar la presión de los neumáticos por la mañana cuando están fríos.
- Rotar los neumáticos: Los neumáticos deben rotarse con regularidad para que el patrón de desgaste se equilibre. Considere la rotación mensual para conducción acelerada y la rotación trimestral para conducción moderada. Los neumáticos deben rotarse antes de un viaje largo.
- Verifique la profundidad de la banda de rodadura del neumático: La comprobación periódica de la profundidad de la banda de rodadura garantiza una buena tracción en todo tipo de condiciones meteorológicas. La banda de rodadura juega un papel importante en el manejo del automóvil en carreteras mojadas o heladas.
- Coloque neumáticos nuevos en la parte trasera del vehículo: No importa si un vehículo tiene tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas. Se deben colocar neumáticos nuevos con banda de rodamiento nueva en el eje trasero para una mejor tracción y manejo.
Ver a un abogado
Cuando se ve involucrado en un accidente, el primer paso es consultar a un abogado independientemente de quién sea el responsable. Puede haber circunstancias atenuantes. El precio para un abogado de accidentes automovilísticos vale la pena el retorno, y muchos abogados operan de manera contingente en casos de accidentes.
